鴻海強攻車載鏡頭 對決大立光

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2018/02/09 第4076期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

資訊科技頭條 鴻海強攻車載鏡頭 對決大立光
資訊產業 台廠前進MWC 秀五大技術
人民幣暴跌 電子業匯損壓力大減
強強聯手!蘋果高盛洽談中
三大夯貨鏈 春節加班趕工
比特幣礦工砸錢搶顯卡 缺貨情況難解
郭董布局鏡頭領域 綿密打造一條龍

今日財經頭條

鴻海強攻車載鏡頭 對決大立光
記者尹慧中、劉芳妙∕台北報導/經濟日報

鴻海集團鏡頭布局再出招,旗下FIT(鴻騰六零八八精密)宣布,攜手夏普合作,預計投資逾8億元新設合資公司,搶攻先進駕駛輔助系統(ADAS)車載鏡頭商機,為無人車關鍵技術布局。

車載市場應用有望成為智慧手機之外,成長最快速的主流應用之一,吸引國內鏡頭廠爭相卡位,全球手機鏡頭龍頭大立光執行長林恩平也看好車用市場潛力,近年鴨子划水,低調布局;亞光董事長賴以仁看好,隨ADAS系統及無人駕駛成趨勢,車載鏡頭需求超預期。

鴻海董事長郭台銘先前便公開表示,鴻海在車用布局領域不會做整車,但是會做關鍵零組件。市場解讀,車載鏡頭商機龐大,鴻海集團加入戰局後,將與大立光、亞光等業者正面交鋒。

ADAS是指環景、盲點偵測、停車輔助、偏離車道警示等系統,是近年來車廠積極發展的智慧車輛技術之一,這些系統都需要鏡頭,就像是人的眼睛。

研究機構光電協進會(PIDA)預估,至2020年,將有九成以上的新車配置ADAS,高階車種使用鏡頭數將由六顆增至18顆,鏡頭量翻倍成長,讓市場更看好未來無人車趨勢。

鴻海旗下鴻騰精密在港交所公告,與夏普合作簽訂協議,雙方合計投資約30.22億日圓(約新台幣逾8億元),用於新設合資公司開拓車載鏡頭及電子鏡開發、設計、製造、分銷及營銷等,另雙方依約訂定技術與商標許可協。

按計畫,雙方合資營運公司將由鴻騰精密旗下FIT Singapore及FOIT Singapore注資15.41億日圓、持股51%;夏普注資14.81億日圓、持股49%。

鴻海間接持有FIT股權76.92%,鴻海擁有夏普30%以上股權、若加計鴻準等,合計鴻海集團持有夏普股權44.5%,是夏普第一大股東,若以整體泛鴻海集團計算,持有夏普股權過半。

 

資訊產業

台廠前進MWC 秀五大技術
記者黃晶琳∕台北報導/經濟日報
世界行動通訊大會(MWC)即將展開,中華電信及網通廠中磊、合勤科技、盟創科技等將參展,經濟部更攜手台廠,首次以台灣館方式登場,強打5G、人工智慧(AI)、擴增實境(AR)、虛擬實境(VR),物聯網(IoT)等技術應用。

MWC將於本月26日至3月1日在西班牙巴塞隆納舉行,中華電信總經理謝繼茂及執行副總林國豐領軍參加;遠傳董事長徐旭東尚未確認行程,但遠東集團創新長徐國安將與網路暨技術群執行副總饒仲華、遠傳企業暨國際事業群執副曾詩淵等人參加。台灣大是技術長揭朝華、商務長谷元宏參與。

中華電信表示,今年將展出5G先期技術研發成果,包含SND軟體定義網路、5G企業管+,並應用虛擬化行動邊緣計算(vMEC)進行的人臉AI辨識,以及行動SNG應用與AR智慧遠端協作。

中磊表示,將發表「物聯網設備」、「小型基地台私網系統」及「智慧家庭」 等三大主軸智慧物聯網解決方案,搶進下世代物聯網、5G通訊技術及AI應用。

中磊總經理王煒表示,中磊從寬頻核心相關技術研發,掌握電信市場需求,打造新世代智慧物聯網解決方案,涵蓋智慧能源、定位管理、智慧城市、智慧農業等領域的NB-IoT、LTE-M全系列物聯網創新應用,協助電信營運商延長物聯網設備的電池續航力,有效控制成本。

合勤控旗下品牌廠合勤科技及製造廠盟創科技參展,盟創展出Mesh無線網路、NB-IoT閘道器、整合LTE及無線小型基地台、LTE-V車聯網解決方案等,打造無縫連網解決方案。

合勤科技則推出行動通訊室內分布系統解決方案,鎖定電信服務供應商對中小型建物的室內行動網路覆蓋需求,可應用在飯店、醫院、百貨公司和辦公大樓等。

經濟部將攜手11家台廠規劃台灣館,工研院展出5G多基站多天線系統及MEC多接入邊緣運算技術。

 

人民幣暴跌 電子業匯損壓力大減
記者曾仁凱、宋健生∕台北、台中報/經濟日報
在岸人民幣兌美元即期匯率昨(8)日收盤跌1.05%,創近兩年半來最大單日跌幅,引領新台幣等亞洲貨幣回貶,對於採美元計價又是出口導向的鴻海、和碩、英業達等電子代工業者,以及鈺齊等大陸廠營收占比高的傳產廠家來說,匯損壓力有望鬆口氣。

先前人民幣大升值,和碩、英業達等代工大廠蒙受龐大匯損。一名PC大廠財務長觀察,人民幣轉為大貶,對於國內電子業而言相對有利,因為國內電子代工廠的主要生產基地在大陸,人民幣貶值,有助紓緩成本壓力。

另一方面,最近匯率走勢開始出現反轉,新台幣兌美元開始回貶,加上人民幣昨天暴跌引領亞幣回檔,新台幣應該也會跟著貶,電子代工廠的匯損壓力有望稍微紓解。

部分製鞋業者說,人民幣貶值,對於貨款採美元計價,換人民幣來支付員工薪資及生產費用,反而有利。製鞋業中,寶成與豐泰目前大陸廠占總產能比重不到二成,人民幣貶值,對集團影響並不大。

 

強強聯手!蘋果高盛洽談中
編譯任中原∕綜合外電/聯合報

高盛集團與蘋果公司正洽商「強強聯手」計畫,對iPhone買主提供融資,合作的重點為購買iPhone X者可以從高盛獲得貸款,無須承擔刷卡購機所須承擔的高額利息,既為蘋果促銷手機、智慧表及其他設備,也為高盛拓展消費者金融地盤。不過這項合作談判未必會成功。

蘋果於二○一五年起與公民金融集團推出iPhone升級計畫,對客戶提供購機融資,事實上是一項○利率貸款;但用戶購買其他設備的融資則須負擔高達百分之十四點九到廿六的利率。

iPhone升級計畫是對用戶提供廿四個月分期付款,當用戶償還十二個月以上的貸款後,就可以升級到新機;由於iPhone X售價近一千美元,令一些用戶擔心自己的負擔能力,因此升級計畫對蘋果益發重要。

蘋果與高盛的洽談內容可能將接收部分的iPhone升級計畫,至於將如何處理公民金融集團未償還貸款事宜還不清楚。

高盛的目的是擴張消費性銀行業務;高盛若能與蘋果成為夥伴,可以將數百萬蘋果用戶納為己有。

高盛於二○一六年成立Marcus網購貸款部門,並逐步擴張消金,以因應傳統交易業務萎縮的壓力。去年高盛提供的消費者貸款超過二千億美元,其中約八百億美元是傢俱及電子產品等高單價項目。用戶可分數月償還貸款,若延長還款期限時利息將逐月提高。平均利率約百分之十二,而一般卡貸利率可能高達百分之廿,還須負擔其他費用。

目前Marcus對單筆三千五百美元以上的貸款給予無手續費、固定利率待遇,也對貸款戶提供百分之一點五的折價優惠;不過蘋果不大可能自行折價。

 

三大夯貨鏈 春節加班趕工
記者宋健生、陳昱翔∕台中、台北報/經濟日報

顯示卡、蘋果HomePod供應鏈,以及工具機業者今年春節不得閒。顯示卡因應虛擬貨幣挖礦與電競玩家強勁需求,技嘉、微星、動力過年大趕工;英業達、良維因應HomePod開賣備貨需求,生產線加班出貨;和大、上銀、程泰也因大陸需求強勁,過年異常忙碌。

受惠比特幣挖礦熱潮不歇,近期顯示卡幾乎是「一卡難求」,甚至不少顯示卡品牌商都採用昂貴的空運方式,盡全力將產品送抵客戶手中,即使製造端權力擴產、通路端加速運送時程,仍無法滿足「礦工們」對顯示卡的需求。

業界人士透露,全球顯示卡繼去年第3季底開始缺貨後,近期市場又再度出現缺貨荒,包括上游顯示卡風扇廠動力,以及下游顯示卡廠微星、技嘉均將在春節大趕工,藉此滿足市場的需求。

通路商透露,現在想拿到顯示卡除了要先付款外,還要跟品牌商有「很要好」的關係,否則根本無法取得貨源,有大陸礦主願意以高於市價的方式包下一整批量的顯示卡,突顯出供需嚴重吃緊的情況已難以形容。據悉,顯示卡價格從去年第3季底就一路漲價,每次調幅約一成,至今已連續漲價二次。

除比特幣挖礦熱潮推升顯示卡需求外,韓國人氣線上遊戲「絕地求生」去年12月開放公測,半個月即創下同時上線人數超過300萬人的新高紀錄,也成功帶動電競顯示卡升級潮,需求大開。

另外,蘋果首款智慧音箱產品HomePod將在美東時間9日開賣,市場看好上市初期將掀起熱潮。因應開賣出貨需求,HomePod組裝廠英業達,以及連接器供應商良維先前已透露計劃春節趕工配合出貨,是今年過年少數要加班的蘋果供應鏈廠家。

工具機景氣持續升溫,各家大廠接單大爆炸,和大集團董事長沈國榮昨(8)日宣布,和大與高鋒生產線提前在大年初二上班,並祭出「加發紅包」利多;上銀為因應年後交貨潮,春節期間採輪流加班,除加班費外,還額外發給「春節加班獎金」,自願加班者最高一天可領到4,000元。

程泰集團雖然仍訂年初六開工,但過年期間生產線因應各廠需求,由主管決定是否加班,加班員工會以優於勞基法規定發放加班費,另外還有紅包可領,以提升員工加班誘因。

沈國榮指出,和大未來三年的訂單已經到手,高鋒在手訂單金額也達到16億元歷史同期高峰,能見度看到第3季中,生產線全面備戰,每天加班趕工出貨「忙到爆」。

上銀目前也是滿手訂單,包括滾珠螺桿、線性滑軌及單軸工業機器人,交期都拉長到四個月至半年以上,部分客製化產品甚至要一年才能交貨。上銀為因應這波交貨潮,春節期間採輪流加班。

 

比特幣礦工砸錢搶顯卡 缺貨情況難解
記者陳昱翔╱台北報導/經濟日報
全球顯示卡市場近期罕見出現「大缺貨」情況,最主要原因來自大陸、俄羅斯、日本等地的比特幣礦工積極砸錢搶卡。

礦工們著眼比特幣匯率誘人,因此對投資「生財設備」毫不手軟,再加上上游顯示晶片量能有限,雙重因素下,致使顯示卡缺貨情況難以緩解。

儘管近期比特幣匯率已下跌拉回,但相比去年第3季時匯率,目前比特幣幣值仍是處於高檔位階,加上比特幣具有難以偽造、限量的特性,讓不少礦工深信比特幣匯率仍會持續狂飆,因此加碼採購相關主機板、顯示卡等零組件。

業界人士分析,比特幣挖礦最大的成本來自電費,主機板、顯示卡反而是其次,因此許多礦工都趁散熱效果最佳的冬天時,大幅採購設備擴大比特幣「礦池」,讓原本就已相當吃緊的顯示卡供需狀況更為加劇。

業界人士指出,比特幣板卡產品與消費性板卡產品,分屬不同產品線,前者只要比特幣升值,就會有急單湧現。

後者銷售量則是依產業季節性更迭,但由於晶片量以及板卡廠產能均有限,因此需求快速拉升後,就會造成缺貨荒發生。

 

郭董布局鏡頭領域 綿密打造一條龍
記者劉芳妙∕台北報導/經濟日報
鴻海集團在鏡頭領域採一條龍布局,從關鍵設備模具廠中揚光電,到策略投資夏普持有的鏡頭廠康達智,到最新宣布的FIT牽手夏普跨足車用,綿密的布局,凸顯鴻海董事長郭台銘在鏡頭領域的雄心壯志。

其中,中揚光電今年以車用布局為重心,去年底斥資買進模造玻璃設備,預計今年第2季後陸續到位,結合去年底併購紘立光電的人才及通路布局,中揚光電將從模具跨足下游車用鏡頭,估計今年車載鏡頭營收占比達一成。

中揚光電為國內最大鏡頭專業模具廠,客戶涵蓋日本、台灣、南韓及大陸等手鏡鏡頭廠,去年4月獲鴻海集團注資,持股三成,並取得一席董事,被視為鴻海集團在鏡頭領域重要布局。

中揚光去年底斥資1,800萬元併購紘立光電,結合光學研發設計人才切入車用市場。中揚光電董事長鄭成田表示,目前已添購模造玻璃設備,整合紘立的資源,快速建置非手機類光學鏡頭設計能力及團隊,與布局車用鏡頭供應鏈,未來將供應車用混合鏡頭予客戶,擴大技術及產品多元化。

中揚光看好未來進入無人自駕車時代,車用鏡頭市場商機龐大,鄭成田表示,車用訂單相對穩定,且一旦獲得認證,切入汽車供應鏈,至少五年不用擔心訂單。

紘立光電有車用光學鏡頭設計能力,並供貨ADAS車用鏡頭。

 

與神同行 一神vs.多神有學問
《與神同行》的故事有點像文藝復興大師但丁的長詩《神曲》,基本上是一趟「地府之旅」,但影片裡的冥府基本上是東方「多神教」概念裡的形態,所以影片中三名帶領著男主角到處趴趴走的「陰間使者」,才能被稱為神。

《金錢世界》腐臭的究竟是人心還是命運?
在競爭激烈的商場上,你可以傷害別人來換取自己的利益,轉過身面對家庭,你就很難用同樣的氣魄殺到骨子裡,因為即使撇開屬於天性的親情,我們都會考慮社會道德面的觀感,也都無法排除身邊任何一個人投射的眼光,偏偏老蓋提可以。

 

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