擁抱新時代 世界浙商大會杭州開幕

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2017/11/30 第4078期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 擁抱新時代 世界浙商大會杭州開幕
四川新設外商企業 5年新高
馬雲盛讚 中國今天經商環境最好 無須賄賂
6年售9712億中港資產 李嘉誠:不會跑
省運費 中歐列車開通南寧-河內
商情資訊 中國消費者協會:雙11「先漲後降價」現象突出
中行三幣種氣候債 在歐掛牌
萬達發境外債券 准了
港交所招手新經濟企業
海航旗下 佳美擬赴瑞士掛牌
成都獼猴桃坐鐵路 14天進法荷
首艘陸造郵輪 鐵達尼號三倍大

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

擁抱新時代 世界浙商大會杭州開幕
大陸新聞中心∕杭州報導/聯合報
以「聚力擁抱新時代,開放創新立潮頭」為主題的第四屆世界浙商大會,昨天上午在杭州國際博覽中心開幕,包括在浙江發展台商在內的2800多位代表,出席開幕式。

浙江省委書記車俊指出,浙商對社會供獻率越來越高,浙江省內的民營經濟供獻了全省60%以上稅收,70%以上生產總值,以及90%以上就業機會,浙商已經成為中國最著名、最活躍的商人族群之一。

浙江省長袁家軍致辭時表示,本屆大會創造多個紀錄,比如規模是歷屆之最,約有60多個國家和地區的3.3萬餘名浙商出席大會各類活動;大會內容豐富,包括世界浙商論壇、「四個強省」專題活動等29個活動,數量為歷屆之最;形勢上創新,發揮浙商總會優勢,探索社會化辦會思路;注重成效,項目總投資額為歷屆世界浙商大會之最。

大會開幕式上,40多名浙商誦讀了「浙商宣言」,並舉行大灣區建設暨「投資浙江,回歸牽引」重大項目簽約儀式;以浙商為主體,發起設立投資平台;授牌成立浙大校友企業總部經濟園。此外,浙江省歐美同學會也宣告成立。

本屆大會圍繞創業創新闖天下、合心合力強浙江的宗旨,突出「八大萬億級產業」,突出大灣區大花園大通道建設,堅持「好中選優,大中選強」;項目投資主體廣泛,項目來源覆蓋美國、德國、以色列、泰國、台灣、香港和北京、上海、廣東等省(市、區),投資主體涉及浙商、民企、央企、國企、外企等多種類型。

在兩天的大會主體活動期間,將舉辦浙江省大灣區建設重大項目推介會,中國浙江自貿試驗區建設項目推介會,杭州城西科創大走廊項目推介會,跨境電商綜合實驗項目推介會等多場活動。在浙江發展的台商也參與。

杭州台協會常務副會長周鮑華深耕杭州25年,此次他將參加跨境電商、體育休閒等相關子活動。在他看來,浙江「擁抱新時代、發展新經濟」,以產業類別來說,浙江更注重服務業和港口、高鐵等大型國家建設的發展,而生產製造領域要求環保的高端產業。對台商來說,精緻農業、文創以及服務業等,還有一些先進技術和理念,能夠在浙江發揮。

 

四川新設外商企業 5年新高
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
四川省商務廳昨舉行新聞發布會,公布2017年1至10月四川新設外商投資企業435家,年增65.4%;外商投資合同外資44.9億美元,年增48.6%。新設外商企業數量增速及合同外資總量均創五年新高。

中新社報導,四川省商務廳廳長劉欣指出,今年1至10月,四川省外商投資企業數量集中度前五的分別是製造業、租賃和商務服務業、批發和零售業、房地產業及計算機服務業。其中製造業企業數量比重達32.2%,到位外資6.4億美元,年增長175.9%,占四川省到位外資45.4%。

「這說明四川省利用外資結構進一步優化。四川本身的製造業產業基礎雄厚,我們自身形成產業生態鏈,以此來吸引外商企業投資,打造更好的產業生態圈,形成自身企業與外商投資企業的良性互動。」劉欣說。

2016年四川省外商投資企業營業收入止跌回升。2015年四川省外商投資企業營業收入為負13.4%,2016年這一數據達到5159億元(人民幣,下同),年增11.9%,利潤總額達256.2億元,年增43.2%。

四川省商務廳副廳長王蔚藎表示,外商投資企業營業收入迅速反彈與整個國際大環境有關聯,反映了世界經濟及中國經濟的恢復性增長。另外橫向對比來看,今年四川省外資企業數量和合同外資總量增速較快,這與國家層面在四川進行的先導性實驗相關性很大。

四川省商務廳測算,四川省外商投資企業總數約占四川省工商登記企業數1%,但為四川省貢獻了約10%的企業營業收入,12%的稅收收入,8%的企業利潤總額,12%的規模以上工業總產值及63%的進出口額。

 

馬雲盛讚 中國今天經商環境最好 無須賄賂
記者林則宏╱即時報導/聯合報
阿里巴巴董事局主席馬雲29日在第四屆世界浙商大會上再度盛讚,中國的經商環境最好,現今中國是最佳經商時代。因為中國政治穩定、社會安全,「不需要去賄賂別人,不需要去搞定莫名其妙的關係。」

馬雲同時擔任浙商總會會長,網路財經媒體《華爾街見聞》報導,他周三在大會發言時表示,中國有兩個優勢對從商的人非常重要:一是政治穩定,全世界沒有一個國家能這樣;二是安全,中國是世界上最安全的國家。憑著政治穩定、社會安全,加上中國經濟依舊保持6%以上增長,這個國家的經商環境最好。

他並指出,今天的中國是最佳經商時代,「因為我們不需要去賄賂別人,不需要去搞定莫名其妙的關係。」不過,馬雲這番說詞與外界一般的認知有不小的落差。

馬雲還表示,中共19大報告他自己看了很多遍,公司內部也學了很多遍。他說,「我跑了那麼多國家,中國有兩個優勢我感觸很深,第一個中國政治穩定,全世界沒有一個國家有這樣的環境。民主黨永遠說共和黨怎麼不好,共和黨永遠說民主黨不好,從來沒有提升自己黨。只有中國共產黨在過去五年裡,我的真是越想越了不起,自我提升的能力,自我革新的能力。」

馬雲還談到阿里巴巴的全球化經驗。他說,「如果你想今天做全球化,不可能是明天成功,你至少得準備十年。」他指出,阿里巴巴大概三年時間就能組建一支全球化的團隊,但至少要花12年時間才能將阿里巴巴變成一家具有全球化文化的公司。

馬雲認為,這一輪的全球化,將會是由中國發動「一帶一路」、發展中國家的全球化。中國作為世界第二大經濟體,必須要有世界第二大經濟體的擔當。而「一帶一路」也將給中國所有的企業帶來前所未有的機會,可以沿著「一帶一路」賣東西。

馬雲說,「但我希望到當地不是去賣商品,我們去當地創造價值,在當地創造就業,當地創造稅收,當地人做不到的事情,只有這樣我們才能受人尊重,這是我們面臨的巨大的挑戰,也是我們巨大的機會所在。」

 

6年售9712億中港資產 李嘉誠:不會跑
香港新聞組∕香港29日電/世界日報

李嘉誠近年來一直在出售其中港資產,包括商業地產、住宅物業以及各類信託、基金的權益等。六年間,李嘉誠至少出售了2500億港元(約9712億元台幣)在中國和香港的資產。

據了解,李嘉誠在2010之後,陸續大規模出售香港和內地的資產。對此,北京官方新華社批准成立的瞭望智庫曾於2015年發表署名文章《別讓李嘉誠跑了》,批評李嘉誠在中國經濟遭遇危機的敏感時刻不停拋售在中國的資產。而李嘉誠方面則回應,作為商人有買有賣是很正常的現象。

李嘉誠公開表示:「我的生意或許部分不在中國,但是我的心一直在這裡,根依舊扎在這裡。我是潮汕人,也是香港人,還是中國人,也是加拿大籍,最終我們都是地球村的居民。我愛我的家鄉,我愛我的故鄉,我愛我的祖國……。」

李嘉誠說,希望大家不要把他神化、妖魔化,「其實我像你鄰居的老頭而已」,犯過錯也慈祥友愛,「我的人生由我自己負責,你們每一個人同樣也是。」他更強調,「李嘉誠不會跑,也不願跑,更跑不了。這是我的真心話,也是我的誓言。」

 

省運費 中歐列車開通南寧-河內
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
28日9時30分,由廣西南寧開往越南的首趟中歐列車從南寧南站徐徐駛出,直通越南河內。此趟班列目前每周計畫開通兩列,全程運輸里程約400公里,預計運行時間在20小時內。

班列上一共裝運七個貨櫃的電子零配件、服裝、太陽能貨物,以及八個冷藏貨櫃的新鮮蘋果。

列車從南寧南站集結出發之後,通過憑祥鐵路口岸站出關到越南,運費較公路運輸節省20%。

目前中越貿易物流主要以跨境陸路汽車運輸為主,且跨境陸運能力已趨於飽和。

中歐班列(中國南寧-越南河內)跨境貨櫃直通運輸將以大運量和安全、高效、實惠等運輸優勢,提升跨境物流通道能力。

 

商情資訊

中國消費者協會:雙11「先漲後降價」現象突出
台北29日電/中央社
中國消費者協會今天發布2017年「雙11」網路購物商品價格跟蹤調查體驗報告顯示,在雙11整個體驗周期內,先漲價後降價、虛構原價、隨意標註價格的情況較為突出。

中國中央電視台用戶端報導,調查體驗報告發現,不同平台和商家預售規則、支付定金和尾款時間不盡相同。但根據擔保法第89條規定,收受定金的一方不履行約定債務者,應當雙倍返還定金。

對129款預售商品價格行為調查體驗情況看,預售商品價格相對規範。但也發現4款商品存在價格問題,如涉嫌以「劃線價」形式虛構原價、預售價格不如雙11當天價格優惠、預售價格頻繁變化、定金隨意變動。

報導稱,電商平台和商家天貓平台的某款標稱為「恆源祥」品牌的針織衫,11月10日、11月12日、11月15日的劃線價格均為人民幣508元,但11月11日劃線價格調整為專櫃價1280元。

然「專櫃價」的說明僅在11月11日的商品頁面顯示,並未連續出現,也未標明出處,消費者若只看到11月11日當日價格,會因優惠力度大而被誤導消費。

對非預售商品的調查體驗發現,今年的雙11促銷活動中,一些平台和商家優惠活動規則設置複雜,打折、滿減、紅包、優惠券、津貼等多種優惠方式疊加,附加各種限制條件與使用順序,促銷規則晦澀難懂,消費者很難推算出商品的實際銷售價格,降低消費者的網購消費體驗。

此外,539款非預售商品中,雖不在11月11日,也能以雙11價格或更低價格購買的比例達到78.1%,其中一些平台和商家的商品存在先漲價後降價、雙11價格不降反升等問題。

報導稱,中國消費者協會建議,有關部門完善網購價格監管制度,依法懲處價格誤導行為;加強平台商品價格管理,電商平台及商家需落實誠實守信經營責任;消費者需培養良好價格意識,堅持精明理性消費。

 

中行三幣種氣候債 在歐掛牌
記者戴瑞芬∕綜合報導/經濟日報

中國銀行在巴黎發行首支三幣種(美元、歐元和人民幣)氣候債,28日在泛歐證券交易所成功掛牌上市,發行規模相當15億等值美元。

值得一提的是,這是全球首支獲得氣候債券倡議組織(CBI)認證,而且是三幣種發行的綠色債,而其中的人民幣品種則是CBI認證的首筆人民幣綠色債券。

特別的是,中行三幣種氣候債發行的時間點,剛好選在第23屆聯合國氣候變化大會召開和第五次中法高級別經濟財金對話前夕,以及法國總統馬克宏訪問中國行前,出席氣候債券上市儀式的中國駐法國大使翟雋表示,有著特殊意義。

中國銀行巴黎分行行長潘諾表示,債券的成功發行和上市是中法兩國在綠色金融領域合作的重要成果和見證。中新社報導,這次發行15億等值美元氣候債券,募集資金將用於2個歐洲風電和15個中國地鐵案,在項目最終運營階段每年可減少約274萬噸二氧化碳排放量。

法國巴黎泛歐交易所董事長阿提亞(ATTIA)在上市儀式上表示,越來越多的綠色證券在泛歐證交所上市流通,這對於完善綠色投融資管道有著非常重要的意義。中行也強調,選擇發行人民幣債券品種,有助於活躍法國離岸人民幣市場,促進人民幣國際化。

中國銀行司庫總經理劉信群指出,中行從綠色債、到資產擔保綠色債、再到CBI認證氣候債,正打造全方位綠色金融體系。劉信群透露,「中行計劃成為境外綠色債券市場的經常性發行人」,他表示,中行已就資金用途、項目篩選、資金管理、信息披露、第三方認證等制定綠色債券發行完善的制度流程。

中新社報導,15億等值美元氣候債券是首檔在巴黎掛牌上市的中資機構氣候債券,包括固定和浮動兩個利率品種,期限分為3年和5年。覆蓋三個幣種,其中,歐元、美元和人民幣發行金額分別為7億歐元、5億美元和10億人民幣。

報導指出,綠色氣候債券發行有超過230個投資機構參與,訂單規模超過38億美元,認購倍數達2.6倍,得到國際投資者的廣泛關注和踴躍認購。

其中,歐元品種深受投資者青睞,認購倍數超過三倍,歐洲等地的投資者占比到達74%,發行利差也創下中國銀行歐元債券歷史新低。

 

萬達發境外債券 准了
記者戴瑞芬∕綜合報導/經濟日報
彭博報導,大連萬達集團旗下萬達商業地產,已經獲得國家發改委發行境外債券的許可。

由於企業尋求海外債發行,等於左手融資,右手併購,市場解讀,這意味大陸資本管控已悄悄鬆綁,而今年6月起萬達被點名要查核真實、合規的對外投資,重點關注海外併購,自6月以來,萬達再沒有進行過任何離岸債券發行。而這次鬆綁,等於透露海外併購開始解禁的曙光。

金融網報導,據統計,中國房地產開發商10月離岸債券發行量創2017年新低,僅為5.02億美元,較去年同期下降57%。

但自11月初以來,好幾筆大型房地產開發商債券發行重返市場。

據了解,陸企及大陸官方在海外發債有增加的趨勢,阿里巴巴計劃發行50億至70億美元的美元債券,這是阿里巴巴兩年來首度重返債市籌資。

大陸財政部也宣布11月在香港發行人民幣70億元債券。

彭博引述知情人士表示,大連萬達商業地產已經從中國國家發改委獲得發行境外債券的許可。

在香港上市的萬達酒店發展最近兩天股價也大漲,昨日股價上漲8.27%,收盤價漲至港幣1.44元。

報導指出,大陸擴大對外投資資金重點監管,是因為大陸國家外管局局長潘功勝3月暗示,有些企業在中國負債率高企情況下,繼續借錢收購,有些實則是在直接投資包裝下,轉移資產。

 

港交所招手新經濟企業
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
香港財政司司長陳茂波表示,香港交易所最快明年下半年可以接受同股不同權(不同投票權架構)公司的上市申請,預料將吸引新經濟企業和一些新創企業,以及赴港做第二上市的公司。

路透報導,港交所今年6月中進行為期兩個月的諮詢,主要建議為設立創新初板及創新主板,以吸納像電子商務巨頭阿里巴巴這類採用非傳統管理架構(同股不同權)的新經濟公司在香港上市,惟市場意見分歧。

由陳茂波擔任主席的金融領導委員會28日開會,深入討論有關發展香港成為首次公開招股和第二上市的首選平台,特別針對新創企業及新興企業,包括同股不同權的公司赴香港上市。

陳茂波表示,委員會傾向認為可以在主板《上市規則》裡,加入專章處理新興及創新企業上市,而不需要另設新板;並認為同股不同權公司在香港首次招股上市,或第二上市的基本准入門檻應該是一致的,避免出現套利的情況。

陳茂波稱,港交所下月會將之前諮詢的總結公布,並就今後發展方向提出建議, 這些建議初步估計會在明年3月便可推出,目標是希望盡可能在明年上半年內將相關的規則定下來。

他說,最快明年下半年就可能會看到一些同股不同權的公司申請上市,這是我們的目標。

香港近年是全球主要的新股集資中心之一,也是大陸企業最熱門上市地點,2016年的IPO(首次公開發售)集資額251億美元,連續兩年位居全球集資中心之首。

 

海航旗下 佳美擬赴瑞士掛牌
記者戴瑞芬∕綜合報導/經濟日報
瑞士航空配餐公司佳美集團(Gategroup Holding)表示,中國海航考慮讓佳美重新在瑞士證交所上市,正研究公開發行股票的可能性。路透報導,海航集團將與瑞銀集團(UBSG.S)和瑞士信貸(CSGN.S)就佳美集團的公開發行計畫展開合作。

海航集團去年以15億美元收購了佳美集團,當時海航集團在交易完成後讓佳美退出瑞士證交所,成為海航集團旗下獨立的業務公司。

但海航在海外大舉收購,近三年豪擲400億美元,甚至成為德意志銀行和希爾頓全球酒店集團最大的股東,引發中國政府高度監管關注,出手打擊高風險借貸,海航集團高負債率的融資風險,成為鎖定的目標。

路透報導,海航集團首席執行官譚向東說,將調整投資布局以回應國家政策,並透露海航將出售投資和地產項目,提高資產流動性。

報導還說,譚向東稱,企業不能盲目進行海外投資,因盲目投資會帶來問題。

面臨金融監管升級,市場認為海航對佳美集團重新上市態度轉向,跟海航能否持續獲得可負擔的借款有關連。

彭博資訊報導,在佳美披露訊息前,譚向東表示,海航準備讓佳美在2018年上市,並考慮將位於蘇黎世的瑞士證券交易所做為可能的上市地點。巧合的是,不久前瑞士併購監管部門指責佳美的中國所有者海航集團,在收購時提供了「不真實或不完整的」資訊,這恐將影響瑞士併購委員會阻礙佳美重新上市的變數。

 

成都獼猴桃坐鐵路 14天進法荷
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報

昨天載有34噸成都獼猴桃(奇異果)的中歐列車(蓉歐快鐵)從成都市青白江區出發,最快只需14天,遠在荷蘭蒂爾堡市、法國巴黎市的居民就可以購買到原汁原味的成都紅心、黃心、綠心三種特色獼猴桃。

中新社報導,成都國際鐵路班列有限公司現場操作部經理馬飛指出,除平行進口汽車、電子產品等貨物外,這次班列的啟動是農產品首次被列入「蓉歐快鐵」貨運清單,進一步豐富了中歐列車的貨運品種。

馬飛表示,從技術層面來說,農產品是運輸難度最大的貨物。「為了將這批獼猴桃安全運輸到歐洲,我們採用了專門的冷鏈恆溫貨櫃,能夠保證獼猴桃的質量。」

成都市天府源品牌營銷策劃有限公司戰略企劃部負責人鄒峰說,這次出口歐洲的獼猴桃質量通過了歐盟273項進口標準檢測。「希望以獼猴桃作為先導商品,為成都特色農產品走進歐洲市場打開通道。」

除主打產品獼猴桃外,還有部分包括柑橘、萵笋、羊肚菌等在內的特色農產品將作為樣品隨這次班列一同前往歐洲。

目前,中歐列車(蓉歐快鐵)已落實北至俄羅斯、南至土耳其、中至波蘭的三線閉環穩定運行,初步形成涵蓋波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡、捷克布拉格、義大利米蘭等歐洲11個主要節點城市的「國際網」核心布局。

2016年「蓉歐快鐵」共開行460列,占大陸中歐班列總量的26%。2017年「蓉歐快鐵」預計將開行1000列。

 

首艘陸造郵輪 鐵達尼號三倍大
特派記者林則宏∕上海29日電/經濟日報

大陸首艘國產13萬噸大型豪華郵輪預計2018年動工,2023年建成交付。承擔建造豪華郵輪的上海外高橋造船公司指出,未來15年,中國大型郵輪年均需求將達六艘左右。估計至2030年可帶動逾新台幣30兆元投資,創造上百萬就業機會。

大陸國務院2015年發布的「中國製造2025」聚焦十大產業,當中在「海洋工程裝備及高技術船舶」一項就提出,「突破豪華郵輪設計建造技術」。今年2月,中國船舶工業集團公司與全球最大郵輪公司「嘉年華集團」、全球三大豪華郵輪製造廠之一的義大利「芬坎蒂尼集團」簽署中國首艘國產大型郵輪建造備忘錄協定。大陸首艘國產大型郵輪將由中國船舶旗下上市公司、上海外高橋造船有限公司承造。

上海外高橋造船有限公司總工程師陶穎表示,外高橋造船廠過去建造的都是散貨輪、油輪、貨櫃輪等「厚輪」,豪華郵輪鋼板相對較薄,因此包括工廠設計、製造設備、技術、生產流程等,都必須配合進行調整。

外高橋造船廠郵輪部部長郭勇表示,目前已經就技術研究、船廠設施升級改造、信息化建設、項目團隊組件及配套供應鏈等五方面進行準備及探索。

大陸首艘國產郵輪全長323.6公尺,型寬37.2公尺,設計吃水8.25公尺,客房近2,000間,最大載客人數近5,000人,約是鐵達尼號的二至三倍規模。

郭勇稱,2016年中國已超越德國成為全球第二大的郵輪市場,估計未來15年,中國大型郵輪年均需求將達到六艘左右,豪華郵輪宛如一座海上浮動城市,建造一艘豪華郵輪是一項龐大而複雜的系統工程,推動郵輪產業有助於促進中國高端製造業轉型升級。

郵輪有強大的投資拉動效應,估計帶動的產業鏈投資可達1比14。若以到2030年中國將需要100艘郵輪,每艘投資人民幣50億元計算,估計將帶動高達7兆元(約新台幣31.5兆元)投資,同時創造上百萬就業機會。

陶穎表示,目前全球三大豪華郵輪廠的產能都已飽和。上海外高橋造船有限公司未來目標是達到能年產三到四艘豪華郵輪,躍升為另一個世界級的豪華郵輪生產中心。

 

做好自我管理 將老闆當成學習對象
所謂向上管理,其實就是自我管理,積極地去管理你的任務,而不是真的要去管理老闆。從老闆的一言一行,觀察他的習慣,或從他的交友習慣,觀察他的性格,並取其長處學習,幫助自己完成目標。

蕭邦的心臟重見世人 解開關鍵死因謎團
蕭邦死後據信他的心臟被浸泡在一個裝滿白蘭地酒的密封罐中運送回波蘭,長年下來專家們迫切想測試這顆心臟,但是教會與政府不願意批准。直到最近經過科學家的檢視與研究,蕭邦早逝的死因終於水落石出。

 

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